Pentru prima dată de la începutul înregistrărilor, companiile chineze din domeniul autovehiculelor electrice au alocat mai multe resurse investiționale pe plan internațional decât în țara de origine. Această tendință marchează o schimbare strategică majoră, în contextul în care industria auto din China se confruntă cu competiție internă acerbă și cu bariere vamale din ce în ce mai ridicate la export.
Investițiile semnificative au fost direcționate către fabrici de baterii și unități de asamblare, cu aproape trei sferturi din totalul fondurilor destinate producției de acumulatori. Analiști subliniază că extinderea operațiunilor în alte țări poate facilita accesul pe piețele externe și poate reduce tensiunile comerciale.
Datele recente indică o scădere substanțială a investițiilor interne în sector, care au ajuns la un nivel mult mai scăzut față de anii anteriori. În schimb, proiectele externe au cunoscut o creștere remarcabilă, depășind pentru prima dată volumul de investiții din China.
Mai multe companii au demarat deja producția în unități nou construite, iar alții au anunțat planuri de extindere. Printre acțiuni se numără deschiderea de fabrici în țări din America de Sud și Europa, cu investiții semnificative în infrastructură și tehnologie.
Această tendință reflectă eforturile producătorilor chinezi de a se adapta la realitățile pieței globale și de a-și consolida prezența internațională într-un mediu economic dinamic și competitiv.
