Un raport recent evidențiază poziția de top a porturilor europene în traficul maritim global, cu România ocupând un loc remarcabil în ierarhia continentală. Constanța se clasează pe locul opt în clasamentul celor mai aglomerate porturi din Uniunea Europeană, conform datelor oficiale.
În anul 2023, totalul mărfurilor manipulate în principalele porturi ale UE a înregistrat o ușoară scădere, ajungând la 1,6 miliarde de tone. Această reducere, de aproximativ 5,4% față de anul precedent, nu a diminuat însă importanța strategică a acestor noduri de comerț.
Rotterdam rămâne lider incontestabil, cu un volum de marfă de 159 de milioane de tone, reprezentând aproape 10% din totalul UE. Portul olandez beneficiază de o poziție geografică privilegiată și de infrastructură de ultimă generație, care îi permit să deservească navele de mare tonaj. Este, de asemenea, principalul punct de intrare pentru produse energetice și mărfuri vrac.
Pe locul secund se situează portul Antwerp, cu un trafic de circa 119 milioane de tone anual. Conexiunile sale feroviare, rutiere și fluviale îi asigură un rol cheie în logistica europeană.
O surpriză plăcută o constituie ascensiunea portului polonez Gdańsk, care a urcat pe treapta a treia a podiumului. Performanțele financiare și operaționale ale acestuia au fost notabile, iar prognozele pentru 2024 indică o creștere substanțială.
Portul Constanța, prin poziția sa în top opt, confirmă statutul său de gateway esențial pentru România și regiune. Acest rezultat reflectă nu doar potențialul economic al țării, ci și investițiile continue în infrastructură și tehnologie.
