Unul dintre pionierii Tesla, Martin Eberhard, și-a exprimat dezamăgirea față de evoluția recentă a producătorului de autovehicule electrice, afirmând că compania a abandonat misiunea inițială de a oferi mașini accesibile publicului larg. Într-un interviu recent, Eberhard a caracterizat modelul Cybertruck ca având aspectul unui tomberon, subliniind că societatea are nevoie de vehicule practice, nu de proiecte extravagante.
Deși Elon Musk este adesea asociat cu fondarea Tesla, adevărul istoric indică faptul că compania a fost lansată cu cinci ani înainte de implicarea sa, iar Musk a preluat funcția de director general abia în 2008. Relațiile dintre Musk și fondatorii originali au fost tensionate ocazional, dar în cele din urmă s-a ajuns la un acord care i-a oferit lui Musk titlul de cofondator.
Eberhard a evidențiat că decizia de a renunța la dezvoltarea unui model electric accesibil, estimat inițial la 25.000 de dolari, reprezintă o abatere de la viziunea originală a Tesla. Acest proiect, conceput pentru a democratiza mobilitatea electrică, a fost înlocuit cu investiții masive în direcția vehiculelor autonome și a modelului Cybertruck.
În ciuda criticilor aduse unor decizii recente, Eberhard a recunoscut contribuția lui Musk la transformarea Tesla într-un gigant global. De asemenea, a lăudat succesul SpaceX, subliniind totuși că meritul realizărilor companiei spațiale revine în special echipei conduse de Gwynne Shotwell.
Acest punct de vedere oferă o perspectivă internă asupra tensiunilor dintre viziunea de business și misiunea socială a uneia dintre cele mai innovative companii auto din lume.
