Producătorul chinez de autovehicule BYD a decis să amâne lansarea producției la fabrica din Ungaria, conform unor surse apropiate subiectului. Inițial, uzina de la Szeged urma să înceapă fabricarea mașinilor în toamna anului 2025, dar termenul a fost mutat pentru 2026. Mai mult, în primii ani, capacitatea de producție va rămâne mult sub nivelul planificat.
În schimb, compania va concentra eforturile pe noua fabrică din Turcia, care urmează să devină operațională în 2026 și va depăși, la început, producția din Ungaria. Investiția din Turcia, estimată la peste un miliard de euro, va atinge o capacitate de 150.000 de vehicule anual până în 2027, urmând să crească și în anii următori.
Fabrica maghiară, evaluată la patru miliarde de euro, va rămâne în fază de testare timp de doi ani, producând doar câteva zeci de mii de unități, mult sub capacitatea maximă de 300.000 de mașini pe an. Decizia pare să fie motivată de costurile mai mici din Turcia, unde salariile și cheltuielile cu energia sunt mai scăzute față de Ungaria.
O altă explicație ar fi strategia de evitare a taxelor vamale. BYD exportă în prezent mașini electrice din China către Europa, unde sunt supuse unor tarife suplimentare de până la 27%. Prin producția în Turcia, compania poate vinde autovehicule în UE fără a plăti aceste costuri suplimentare.
Această decizie evidențiază provocările cu care se confruntă producătorii auto chinezi în expansiunea pe piața europeană, unde costurile operaționale și politicile comerciale pot influența semnificativ strategiile de investiții.
